Со Spyder телото од Fantuzzi, бројот 2089 е приватен запис во Mille Miglia трките од 1955 и 1956 година, завршувајќи прв во класата (од 4 вкупно) и втор во класата (од 56 вкупно). Во сопственост и управуван од Франческо Гардини, кој исто така, се натпреварувал и на други места во периодот, како што се LeMans, Monza и Targa FLORIO. Maserati A6GCS е напојуван од 2-литарски мотор со 6 цилиндри. Во 1959 година автомобилот бил повторно изграден во фабриката Maserati во GT конфигурација со неговото сегашно Pininfarina купе тело. Тој освои награда за дизајн од “Art Center College of Design” на Pebble Beach во 2005-та година.
