Патниците кои стануваат веднаш штом ќе се исклучи знакот за сигурносен појас по слетувањето можат да предизвикаат метеж и да го зголемат ризикот од повреди во авионот.
Оваа сцена се повторува редовно и на кратки и на долги летови: патниците стануваат пред да се отвори вратата, ги земаат своите торби од багажникот над главата и се задржуваат во тесниот ходник додека не започне излегувањето.
Ова однесување не го забрзува излегувањето од авионот. Напротив, создава поголем метеж за време на чекањето, патниците се збиени заедно и постои ризик нечиј личен предмет или багаж да падне врз некого во близина.
Гавин Лапидус, извршен директор на eShores, изјави за Mirror: „Додека многу патници сакаат да го напуштат авионот штом слета, веднаш станувањето ретко му дозволува на некого да излезе побрзо. Наместо тоа, ја зголемува веројатноста за сопнувања, падови, удари и повреди поврзани со багажот.“
Тој додаде дека е побезбедно и поефикасно да се чека редот пред да почне да се движи, бидејќи тоа го намалува ризикот и за патниците и за кабинскиот персонал. Лапидус, исто така, предупреди на оперативен проблем за екипажот: „Од перспектива на екипажот, патниците што го блокираат ходникот пред да се отворат вратите можат да го отежнат извршувањето на клучните процедури по слетувањето. Стјуардесите и стјуардите мора да имаат слободен пристап низ целата кабина и можност за брзо реагирање доколку се појави проблем.“
Патниците треба да останат на своите места сè додека не започне излезот, бидејќи чекањето во ходникот пред да се отворат вратите не дава никаква предност и може да создаде дополнителни проблеми.