naslovna76-610x269.jpg
Кога станува збор за автомобилите на Porsche, тешко е да се најдат зборови кои би ги опишале. Едноставно да пробаме со елегантен, со високи преформанси, брз, феноменален изглед… Сите автомобили од Porsche изгледаат убаво, но овој е посебен кој штотуку се врати од тркачката стаза. Ова е очигледно најбрзиот и најмоќниот Porsche до сега. Под […]

naslovna65-610x269.jpg
Во октомври, 2008-та, Porschе најави намера да го зголеми својот удел во VW AG до 75% за време на 2009 година и на 7-ми јануари 2009, акциите на Porsche во VW се зголемија до 50.76%. Потегот на Porsche автоматски предизвика лицитирање на Scania AB, бидејќи VW AG, веќе поседуваше контролирачка позиција кај шведскиот производител на […]

naslovnaporshe-610x269.jpg
Компанијата од секогаш имаше блиска врска со Volkswagen (VW) и подоцна со Volkswagen групацијата (која исто така го поседува и AUDI AG), од аспект на тоа што првата Volkswagen Beetle (Буба) беше дизајнирана од Фердинанд Порше. Двете компании соработуваа во 1969 за правењето на VW-Porsche 914 и 914-6, каде 914-6 користеше мотор од Porsche, a […]

naslovna57-610x269.jpg
2006 Релито во 2006-та година беше најамбициозното од било која Gumball 3000 трка, започнувајќи од Лондон и завршувајќи во Лос Анџелес само 8 дена подоцна. Организаторите, организираа воздушен транспорт на 120 автомобили од Европа до Азија и потоа во САД во три авиони од типот Antonov An-124 и еден патнички авион Boeing 757. Релито започна […]

naslovna56-610x269.jpg
Дизајнерската група даде секвенцијални броеви за секој проект (356, 550, итн), но назначената 901 номенклатура се спротистави на марките на Peugeot, на сите X0X имиња, па беше прилагодено на 911. Тркачките модели се приспоија на “точните” бројни секвенци: 904, 906, 908. 911 стана најпознатата икона на Porsche – успешна на тркачките патеки, во рели и […]

Porsche-Carrera-GT-610x269.jpg
Професор Ferdinand Porsche ja основал компанија наречена “Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH” во 1931 година во Штудгард. На почетокот компанијата се занимавала со производство и колсалтинг поврзано со автомобилски мотори, но компанијата во тоа време не произведувала автомобили под свое име. Една од првите задачи на оваа компанија било да се произведе народен […]

gumball-3000-r8-1-610x269.jpg
Gumball 3000 е интернационално рели, кое завзема место на разни јавни патишта, со должина од 3000 милји, секоја година. Основано е во 1999 година од Максимилион Купер и во просек по 120 егзотични и моќни спортски автомобили имаат право на учество секоја година. Овој тип на рели не е сериозна трка за време, односно позиција. […]

0243-610x269.jpg
Lamborghini од 1994 до денес.   Во 1994 година Chrysler почнал да бара потенцијален купувач на Lamborghini, и за кратко време се договориле за 40 милиони долари со холдинг компнијата под името МegaTech, регистрирана во Бермуда а во целосна сопственост на индонезискиот конгломерат SEDTCO Pty. која била предводена од бизнисмените Setiawan Djody и Tommy Suharto, […]

0177-610x269.jpg
Lamborghini од 1978 до 1993 годинa Како минувале годините, ситуацијата во Lamborghini станувала се потешка и потешка. Во 1978 година компанијата влегла во стечај, и била преземена од страна на италијанските судови. Во 1980 година браќата Mimran (Jean-Claude и Patrick),  бизнисмени од Швајцарија биле назначени за администратори на компанијата додека била во стечај. Под нивно […]

Mercedes-Benz_BIOME_Concept_1-610x269.jpg
Mercedes-Benz BIOME – еден од најдобрите и најмбициозните концептуални автомобили на денешницата. На кратко кажано, BIOME е концепт кој попрво би требало да се развива во лабораторија, отколку на производна лента. Тој претставува илустрација на визијата за перфектно возило од иднината, кој е создаден и функционира во вистинска симбиоза со природата. Mercedes-Benz BIOME е природен […]

0135-610x269.jpg
Lamborghini од 1969 до 1977 годинa   Bertone успеал да го убеди Lamborghini да му дозволи да дизајнира нов модел кој ќе има четири седишта и ќе биде малку поразличен од постарите модели. Lamborghini на тоа се сложил но подоцна не бил задоволен од изгледот на вратите на новиот модел, најмногу поради нивната големина и […]

080-610x269.jpg
Lamborghini од 1965 do 1968 годинa Во 1965 година, Gian Paolo Dallara направил подобрувања на V12 моторот на Bizzarrini, со зголемување на моторот на 3,9 литри, а неговата моќност до 320 КС со 6.500 вртежи во минута. Моторот за прв пат бил инсталиран во моделот 400 GT. Во 1966 година на Авто саемот во Женева, […]

-610x269.jpg
Lamborghini на почетокот од 60-тите години   Кога ја основал неговата компанија, Lamborghini ја ангажирал фирмата Società AutoStar да дизајнира V12 мотор кој ќе се вгради во неговите нови модели на автомобили. Lamborghini сакал моторот да има слични карактеристики како 3 литарскиот V12 мотор на Ferrari, но сепак да биде искористен за производство на сериски […]